
美伊谈判正在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行,双方分歧巨大,其中最主要的一点,就体现在霍尔木兹海峡这条极具战略价值的国际能源通道上。
伊朗把霍尔木兹海峡作为反制美国的一个最大筹码,战争爆发后随即进行了关闭,从而导致国际油价的飙升和特朗普支持率的下降。临时停火前,特朗普发出歇斯底里的威胁:如果伊朗不开放霍尔木兹海峡,就把这个国家炸回“石器时代”。最后时刻虽然伊朗答应了临时停火和谈判,并开放霍尔木兹海峡,而一旦双方谈判破裂,伊朗必然重新关闭霍尔木兹海峡。这就意味着,美伊伊斯兰堡谈判能否取得成功,最重要的要看在霍尔木兹海峡上能否形成共识。
目前看,在霍尔木兹海峡问题上,如果双方各持己见,谈判必然陷入僵局,而要实现突破,就必须调整思路,探讨变单方管控为双方共管的机制。《孙子兵法●军争篇》曰:“兵以利动。”解决霍尔木兹海峡问题也是这样,关键在于双方能否找到共同的利益点。共同利益点在哪里?就在对过往船只共同收取一定的“管理费”上。
对此,老路在3月30日的推文中,作为五点“和谈方案”之一,就曾提出过。据说这次谈判中,美方就抛出了这种方案,但遭到了伊方的拒绝。不过,利害权衡之下,还有谈的余地。
试想,如果美伊共管,对特朗普和美国来讲,既可以增加收入,满足利益需求,又能破解霍尔木兹海峡被封锁的困局,还可以用这项收入解决伊朗所要求的“战争赔偿”难题,实可谓一举多得。这也是美方提出“共管”的利益与动力所在。而对伊朗来讲,与美国共同管理霍尔木兹海峡,是退而求其次的策略,既可以保持对海峡的有效控制,又可以逼美国在其他问题上让步,最终签订“和平协议”,还可以增加收入,间接实现“战争赔偿”的诉求,同时也可分化美以关系,更是一举多得。如此这般,双方都是既得了“面子”,又得了“里子”,何乐而不为呢?透过这种利益的共享性可以看出,美伊这两个死敌国家,在霍尔木兹海峡问题上成为“共治盟友”“共管伙伴”,并非天方夜谭。如果伊朗只想好处独占,单控霍尔木兹海峡,那只会把自己推向深渊。
当然,如果美伊真的实现对霍尔木兹海峡的共管,被收割、当“冤大头”的,还是产油国和用油国,并且对美国霸权也是一种纵容。然而,对这些国家来说,开放总比关闭好,因而只能无奈地选择默认。